لمن يريد اقتناء الموسوعة العلمية للرموز الاثريه من تأليف الدكتور غالينوس ان يبادر الى مراسلة الدكتور غالينوس على الخاص


استرجاع كلمة المرور طلب كود تفعيل العضوية تفعيل العضوية قوانين المنتدى
العودة   منتدى كنوز ودفائن الوطن > منتدى الحضارات > منتدى الحضارات > الحضارة الاسلامية

  انشر الموضوع
إضافة رد
 
أدوات الموضوع
قديم 30-04-2014, 06:25 AM   المشاركة رقم: 1
المعلومات
الكاتب:
خيوط الشمس
اللقب:
مشرف سابق مكرم
الرتبة
الصورة الرمزية
 
الصورة الرمزية خيوط الشمس


البيانات
التسجيل: Jan 2013
العضوية: 13920
المشاركات: 797 [+]
بمعدل : 0.32 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
خيوط الشمس غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

المنتدى : الحضارة الاسلامية
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اقدم لكم اليوم .

نبذة عن تاريخ سكة حديد الحجاز .

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

في عهد السلطان عبدالحميد كانت سياسته تميل الى التركيز على الجامعة الاسلامية وجذب كافة الاجناس في الدولة العثمانية تحت هذه المظلة وقد قرب اليه كثيرا من العرب من ضمنهم الدمشقي, أحمد عزت باشا العابد كان عزت العابد من العقول المدبرة لانشاء سكة حديد الحجاز وهو كبير المستشارين في بلاط السلطان ,

كان لإنشاء السكة فوائد عديدة منها وهو أهمها تسهيل الحج بدل قوافل الأبل التي تأخذ 40 يوما من المعاناة بين دمشق والمدينة, ثم ان دمشق يأتيها الحجاج من الاناضول ووسط اسيا والعراق و وفارس والقوقاز لذلك فان السكة ستخدم جمهور المسلمين وتزيد الرابطة الاسلامية , الفائدة الاخرى هي تسهيل نقل الجنود والمعدات لاحكام السيطرة على الشام و الحجاز واليمن خصوصا ان الانجليز استولوا على مصر وقناة السويس .

وهاهو مختصر لأهم المعلومات عن السكة:

أمر إنشائها: 1 من المحرم 1318هـ – مارس 1900 أصدر السلطان فرمانه لإنشاء سكة حديد الحجاز على ان تقوم على تبرعات المسلمين وان لا يتدخل الأجانب في تموينها أو ادارتها

من الطريف انه في ذلك الوقت ارسل القنصل البريطاني في دمشق رسالة الى حكومته يقول فيها ان انشاء السكة امر مستحيل وانه أخذ على سبيل السخرية من قبل كل العقلاء!! وكانت المعوقات التي طرحوها: طبيعة الارض الصحراوية ونقص المياه والتكاليف المادية وانعدام الايدي المدبرة وانعدام الامن في بلاد العرب.

قام كثير من الشخصيات الاسلامية بدعاية قوية لصالح المشروع في انحاء العالم الاسلامي من أهمهم( محمد ان شاء الله) الهندي صاحب صحيفة الوكيل , كذلك بعض الصحف المصرية كانت من اهم مصادر التأييد لدعم الخط

قام مختار بيه المهندس التركي بمسح الطريق فوجد ان الأنسب هو تتبع خط قوافل الابل القديمة (حج الشام) مع بعض التعديلات البسيطة

—-

صورة لمختار بيه 1325 هجري وهو مهندس أساسي في المشروع وكان له دور في إختيار المسار


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

——-مختار بيه على اليمين وشاكر بيه على اليسار

قام صادق باشا المؤيد العظم بمد خط تلغراف بين دمشق والمدينة بنجاح مما زاد في حماس المؤيدين للسكةوقد ذكر تجربته رحمه الله في كتابه رحلة الحبشة.

صوره لعمال السكة.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

صوره لخيام عمال السكه .

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

هؤلاء العمال المساكين كانوا يعانون معاناة عظيمة من قلة الأكل والبرد والخوف والعمل الشاق ولا نبالغ لو قلنا ان المئات قد قبروا في جوانب السكة, وهؤلاء العمال وفدوا من كل أنحاء الأرض من البلاد العثمانية والمغرب ومن جزيرة العرب نفسها ومن بعض الدول الأوروبية كإيطاليا واليونان .

تواريخ مهمه :

سبتمبر 1901 تم الاحتفال بوصول السكة من دمشق الى درعا

ديسمبر 1903 افتتح الخط بين دمشق وعمان وتم الاستفادة من ريعه في دعم ما بقي من السكة جنوبا

سبتمبر 1904 وصل الخط الى معان

سبتمبر 1906 تم الاحتفال بوصول السكة الى تبوك التي خطط لها ان تكون محطة رئيسية تشمل محطة وسكن ومستشفى وكرنتينه لحجز المرضى

سبتمبر 1907 تم الاحتفال بوصول السكة الى العلا

قامت قبيلة حرب بثورة في المدينة معارضين مد السكة بين المدينة ومكة لاعتقادهم انها تخسرهم نقل الحجيج بالأبل فاضطر الوالي لاعلان ان السكة لن تتعدى المدينة

22 رجب 1326 الموافق 28 أغسطس 1908 في سرعة لم يتوقعها أحد وإنجاز جبار بكل المقاييس تم الاحتفال بوصول اول قطارمن دمشق الى محطة العنبرية بالمدينة بحضور الألاف لكن خيم على الاحتفال جو من الحذر لبوادر الثورة على السلطان عبدالحميد

1909 عزل السلطان عبدالحميد من قبل حزب تركيا الفتاة ولم يستمتع بركوب أعظم انجازاته!! وقد مات منفيا عام 1918

1909 الى 1917 كانت السكة تعمل كما خطط لها بكل نجاح حتى بدأت الحرب العالمية الأولى

صادف المشروع عقبات كثيرة، كان على رأسها عداء القبائل و نقص المياه ، وأمكن التغلب على ذلك بحفر آبار وإدارتها بمضخات بخارية أو طواحين هواء، وجلبت المياه في صهاريج تسير على أجزاء الخط التي فرغ من مدّها

الحرب العالمية الأولى وموت السكة

نوفمبر1914 – اعلنت تركيا (الدولة العثمانية) الدخول في الحرب مع المانيا ضد الحلفاء

1916قام جمال باشا بقتل ونفي النشطاء العرب في الشام

1916ارسلت تركيا 3500 جندي دعما لحامية المدينة المنورة

5 يونيو 1916 – اعلن امير مكة الحسين بن علي ثورته على الترك وسيطر بسهولة على جدة ومكة والطائف لكن حاكم المدينة فخري باشا دافع عنها بكل قوة حتى نهاية الحرب

قام فيصل بن الحسين بمحاصرة المدينة دون جدوى فقرروا قطع التموينات عن طريق مهاجمة سكة حديد الحجاز

حاول فيصل والقبائل المحيطة مهاجمة قلعة محيط والحفيرة بلا طائل

—دمر لورنس مجموعة من الجسور بين مدرج وهدية لكن فرق الصيانة اصلحتها بسرعة

مايو 1917-قامت طائرات بريطانية بإسقاط قنابل على محطة العلا

يوليو 1917 عسكر نيوكومر مع سرية من الهنود والمصريين في قلعة زمرد العتيقة لمهاجمة وتخريب سكة القطار

قامت سرية من بني عطية بمهاجمة محطة الاخضر وأسر 20 جندي

نوفمبر 1917-قام الشريف عبدالله وقبيلة حرب بمهاجمة محطة البوير وتدمير قطارين

ديسمبر1917- قام بن غصيب وجماعته بإسقاط قطار قادم من الشام في جنوبي تبوك , قتل 30 من ضمنهم وسليمان بن رفادة وتم نهب كمية كبيرة من الأسلحة كانت قد أرسلت كدعم من الأتراك لابن رشيد

اكتوبر سقوط تبوك وترحيل الحامية العثمانية منها

استولى سلطان الفقير على محطة الحجر وفرحان الايدا على محطة أبو نعام.

هذا ماقاله احد الحجاج المصريين عن القطار :


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


هذا الحاج من آسيا الوسطى يعمل شاي السماور التقليدي سعيداً بالقطار المريح الذي كان في عصره الذهبي الذي لم يدم طويلاً

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

الشيخ علي الطنطاوي يرثي سكه حديد الحجاز بعد الحرب وتوقفها عن العمل .


قام الشيخ علي برحلة من الشام الى الحجاز عام 1353 هجري بالسيارات محاذين سكة الحديد وكانوا يستريحون في محطاتها وهي رحلة مثيرة ,الشاهد هنا هو كلامه عن سكة الحديد وقد رآها متوقفة بعد كل ماصرف عليها فقال بإسلوبه البليغ .



نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة



منقول









توقيع : خيوط الشمس

خمسة عشر رجلا ماتو من اجل صندوق


التعديل الأخير تم بواسطة خيوط الشمس ; 30-04-2014 الساعة 10:11 AM
عرض البوم صور خيوط الشمس   رد مع اقتباس
قديم 30-04-2014, 03:12 PM   المشاركة رقم: 2
المعلومات
الكاتب:
سهل حوران
اللقب:
عضو مميز
الرتبة
الصورة الرمزية
 
الصورة الرمزية سهل حوران


البيانات
التسجيل: Jul 2012
العضوية: 11065
المشاركات: 328 [+]
بمعدل : 0.12 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
سهل حوران غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

كاتب الموضوع : خيوط الشمس المنتدى : الحضارة الاسلامية
افتراضي

اي والله موضوع يعيدنا الى عصور القوة والمؤامرة التي ندفع ثمنها اليوم من اوطاننا سلبا ونهبا واحتلالا
رحم الله ايام قوتنا عساها تعود

قلاع تنوح في الفلا وحيدة
تبكي معاناة من اسسها ومات بجانبها
وحيدا مشتاقا لاهله وكله امل وفي قلبه انها لعزة الامة
ولم يدري ان عمرها 10 اعوام تقريبا

مشكوووووووور على التاريخ يااخي









توقيع : سهل حوران

واتقوا يوما ترجعون فيه الي الله ثم توفي كل نفس ما كسبت وهم لا يظلمون

عرض البوم صور سهل حوران   رد مع اقتباس
قديم 30-04-2014, 03:15 PM   المشاركة رقم: 3
المعلومات
الكاتب:
غريب الوحدة
اللقب:
عضو مجتهد
الرتبة


البيانات
التسجيل: Mar 2011
العضوية: 4742
المشاركات: 240 [+]
بمعدل : 0.08 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
غريب الوحدة غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

كاتب الموضوع : خيوط الشمس المنتدى : الحضارة الاسلامية
افتراضي

مشكور

على المعلومات









عرض البوم صور غريب الوحدة   رد مع اقتباس
قديم 30-04-2014, 06:34 PM   المشاركة رقم: 4
المعلومات
الكاتب:
الذئب الجوال
اللقب:
مشرف منتدى القصص والحكاوي والروايات
الرتبة
الصورة الرمزية
 
الصورة الرمزية الذئب الجوال


البيانات
التسجيل: Jun 2013
العضوية: 16279
المشاركات: 1,338 [+]
بمعدل : 0.58 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
الذئب الجوال غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

كاتب الموضوع : خيوط الشمس المنتدى : الحضارة الاسلامية
افتراضي

مشكور اخي









توقيع : الذئب الجوال

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

عرض البوم صور الذئب الجوال   رد مع اقتباس
قديم 30-04-2014, 06:39 PM   المشاركة رقم: 5
المعلومات
الكاتب:
ديدروسوفت
اللقب:
مشرف سابق مكرم
الرتبة


البيانات
التسجيل: May 2013
العضوية: 15742
المشاركات: 1,242 [+]
بمعدل : 0.53 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
ديدروسوفت غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

كاتب الموضوع : خيوط الشمس المنتدى : الحضارة الاسلامية
افتراضي

السلام عليكم ....شكرا علي المعلومات القيمة









توقيع : ديدروسوفت

عرض البوم صور ديدروسوفت   رد مع اقتباس
قديم 30-04-2014, 06:59 PM   المشاركة رقم: 6
المعلومات
الكاتب:
خطيب
اللقب:
مشرف سابق مكرم
الرتبة
الصورة الرمزية
 
الصورة الرمزية خطيب


البيانات
التسجيل: Jan 2013
العضوية: 14162
المشاركات: 1,642 [+]
بمعدل : 0.67 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
خطيب غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

كاتب الموضوع : خيوط الشمس المنتدى : الحضارة الاسلامية
افتراضي

ينقل الى منتدى الحضارت قسم الحضاره الاسلاميه









توقيع : خطيب

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

عرض البوم صور خطيب   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
خط سكة الحجاز الذيب منتدى كنوز ودفائن و معالم السعوديه 8 03-07-2014 12:07 AM
علامات خط الحجاز القلب الحر الاشارات التركية والعثمانية 25 18-06-2014 09:46 PM
سكة حديد الحجاز وثائقي سعودي قولد منتدى الفديو الخاص بالاثار والكنوز والتحف وكل مايتعلق بها 16 02-04-2014 11:33 AM
سكة حديد الحجاز... الرحلة توقفت ولكن الحكاية مستمرة راجي رضا الله منتدى كنوز ودفائن و معالم السعوديه 5 15-03-2013 04:46 AM
ترحيب روح الحجاز ابو صهيب منتدى الترحيب بالاعضاءالجدد 1 01-02-2011 12:57 PM


الساعة الآن 12:44 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir
دعم Sitemap Arabic By