امير الشرق
31-05-2009, 08:19 PM
Die Hedschas Bahn
Eine Fotosafari auf dem südlichen Teil
von Kalaat Amara bis Medina
Saudi Arabien
سكة حديد الحجاز
موقع وثائقي مفيد عثرت عليه بالصدفة أثناء تصفحي لبعض مواقع
الانترنت ، يتحدث هذا الموقع وصاحبة ألماني يدعى
Gerhard Henrich
عاش في مدينة الرياض فترة من الزمن -عن المشروع الضخم سكة
حديد الحجاز ،من المعروف أن المشروع ساهمت فيه الدولة الألمانية
ممثلة بشركة سيمنس التي ماتزال حتى الآن من أكبر الشركات الألمانية
كذلك ساهم دويتشه بنك ( البنك الألماني )
بدأ الإنشاء فيه عام 1900م بأمر من سلطان الدولة العثمانية في ذلك
الوقت ( عبدالحميد الثاني ) وكان الهدف المعلن أن هذا المشروع ديني
يهدف إلى تسهيل سفر الحجاج من تركيا وبلاد الأناضول إلى المدينة المنورة ،ومن
ثم يكملون مسيرتهم إلى مكة المكرمة لأداء فريضة الحج ( يستغرق الحاج 40يوماً حتى
يصل، أما بواسطة القطار فلا يستغرق أكثر من 5 أيام )،أما الأهداف الأخرى
التي ظهرت فيما بعد فهي زيادة فرض السيطرة العسكرية للدولة العثمانية
على البلاد العربية كذلك استغلاله لأغراض تجارية ولنقل خيرات الوطن العربي
إلى خزينة الدولة العثمانية في اسطنبول ، وهذا من أهم أسباب تأخر البناء الحضاري
والثقافي في المنطقة العربية وتخلفها عن غيرها من الأمم الأخرى
طبعاً قضي على هذا الخط الحديدي عندما اندلعت الثورة العربية الكبرى بقيادة الشريف
حسين والثوار العرب و بدعم من بريطانيا ضد سيطرة الدولة العثمانية على المنطقة
العربية حيث نسف هذا الخط تماماً عام 1917م وبعدها تم طرد الأتراك من المنطقة العربية
هذه بعض الصور التي وجدتها في الموقع وقد اخترت المحطات التي يمر بها القطار
في المملكة العربية السعودية
كما هو واضح يبدأ الخط الحديدي الذي طوله 1320كم من دمشق وينتهي في المدينة المنورة ،وقد بدأت الرحلة الأولى عام 1908م واستمر لتسع سنوات فقط( المصدر ويكيبيديا )
Halat Ammar Station
محطة حالة عمار
Dhat al Haj Station
محطة ذات الحاج
Bir Ibn Hermas Station
محطة بئر بن هرماس
Tabuk Station
محطة تبوك
Wadi Athil Bridge
(or Wadi Utheyli)
أحد جسور السكة الحديدية في وادي الاثيلي
Birk Station
محطة بِرك
Akhdar Station
محطة الوادي الاخضر
Al Muazzam Station
محطة المعظم
Khashm as Sana Station
محطة خشم صنعا
Ad-Dar al-Hamra Station
محطة الدار الحمرا
Mabtaka Station
يقصد محطة مبرك الناقة
Meda'in Saleh Station
مدائن صالح
Al-Ula Station
محطة العلا
Al Bedai Station
محطة البدايع
Medina Station
محطة المدينة المنورة
المصدر:
Gerhard Henrich
http://wwwhejaz-railroadinfo/indexhtml (http://wwwhejaz-railroadinfo/indexhtml)
Eine Fotosafari auf dem südlichen Teil
von Kalaat Amara bis Medina
Saudi Arabien
سكة حديد الحجاز
موقع وثائقي مفيد عثرت عليه بالصدفة أثناء تصفحي لبعض مواقع
الانترنت ، يتحدث هذا الموقع وصاحبة ألماني يدعى
Gerhard Henrich
عاش في مدينة الرياض فترة من الزمن -عن المشروع الضخم سكة
حديد الحجاز ،من المعروف أن المشروع ساهمت فيه الدولة الألمانية
ممثلة بشركة سيمنس التي ماتزال حتى الآن من أكبر الشركات الألمانية
كذلك ساهم دويتشه بنك ( البنك الألماني )
بدأ الإنشاء فيه عام 1900م بأمر من سلطان الدولة العثمانية في ذلك
الوقت ( عبدالحميد الثاني ) وكان الهدف المعلن أن هذا المشروع ديني
يهدف إلى تسهيل سفر الحجاج من تركيا وبلاد الأناضول إلى المدينة المنورة ،ومن
ثم يكملون مسيرتهم إلى مكة المكرمة لأداء فريضة الحج ( يستغرق الحاج 40يوماً حتى
يصل، أما بواسطة القطار فلا يستغرق أكثر من 5 أيام )،أما الأهداف الأخرى
التي ظهرت فيما بعد فهي زيادة فرض السيطرة العسكرية للدولة العثمانية
على البلاد العربية كذلك استغلاله لأغراض تجارية ولنقل خيرات الوطن العربي
إلى خزينة الدولة العثمانية في اسطنبول ، وهذا من أهم أسباب تأخر البناء الحضاري
والثقافي في المنطقة العربية وتخلفها عن غيرها من الأمم الأخرى
طبعاً قضي على هذا الخط الحديدي عندما اندلعت الثورة العربية الكبرى بقيادة الشريف
حسين والثوار العرب و بدعم من بريطانيا ضد سيطرة الدولة العثمانية على المنطقة
العربية حيث نسف هذا الخط تماماً عام 1917م وبعدها تم طرد الأتراك من المنطقة العربية
هذه بعض الصور التي وجدتها في الموقع وقد اخترت المحطات التي يمر بها القطار
في المملكة العربية السعودية
كما هو واضح يبدأ الخط الحديدي الذي طوله 1320كم من دمشق وينتهي في المدينة المنورة ،وقد بدأت الرحلة الأولى عام 1908م واستمر لتسع سنوات فقط( المصدر ويكيبيديا )
Halat Ammar Station
محطة حالة عمار
Dhat al Haj Station
محطة ذات الحاج
Bir Ibn Hermas Station
محطة بئر بن هرماس
Tabuk Station
محطة تبوك
Wadi Athil Bridge
(or Wadi Utheyli)
أحد جسور السكة الحديدية في وادي الاثيلي
Birk Station
محطة بِرك
Akhdar Station
محطة الوادي الاخضر
Al Muazzam Station
محطة المعظم
Khashm as Sana Station
محطة خشم صنعا
Ad-Dar al-Hamra Station
محطة الدار الحمرا
Mabtaka Station
يقصد محطة مبرك الناقة
Meda'in Saleh Station
مدائن صالح
Al-Ula Station
محطة العلا
Al Bedai Station
محطة البدايع
Medina Station
محطة المدينة المنورة
المصدر:
Gerhard Henrich
http://wwwhejaz-railroadinfo/indexhtml (http://wwwhejaz-railroadinfo/indexhtml)